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中车造首台9MW海上半直驱永磁风力发电机开始进行整机装配

2020-03-19  来源:中国风力发电网  [已有0人评论]  [有偿投稿]
核心提示:3月11日,中车永济电机公司研发的首台9MW海上半直驱永磁风力发电机抵达山东中车电机有限公司开始进行整机装配。
中国风力发电网讯:3月11日,中车永济电机公司研发的首台9MW海上半直驱永磁风力发电机抵达山东中车电机有限公司开始进行整机装配。



总装准备
2020.02.03
组织9MW物料到场;开启远程办公模式。
2020.02.24
结合复工要求,严格筛选复工员工;落实各项防疫措施,确保防控安全;高效开展工作。
2020.02.26-27
远程召开“9MW海上紧凑型永磁同步风力发电机”项目推进会和“大功率永磁型式试验平台方案”评审会等会议,安排各项工作。
2020.03.05
现场技术支持,完成“9MW海上半直驱永磁风力发电机”转子动平衡。
2020.03.11
技术、工艺人员赴山东进行首台装配……
9MW海上半直驱永磁风力发电机是中车永济电机公司继成功研制7.6MW风力发电机之后与风电主机企业合作开发的又一新产品。经过前期技术交流及技术方案确定,该项目于2019年1月份正式启动,从前期的技术沟通,到电机的详细方案设计,项目组通力合作,精益求精,最终产品方案通过国内权威专家评审,今年春节期间正是样机试制的关键阶段。
由于疫情影响,试制工作面临原材料采购、运输、技术支持和异地总装等多项困难。项目牵头单位——捷力公司不等不靠,实施“停工不停班,沟通不间断”的工作模式,从技术方案沟通确定、原材料采购、配件试制到异地总装全面协调跟进,确保最高效率完成产品试制工作,先后建立多项应急工作机制。
自2月3日物料到位后,风电产品开发部果断采取远程办公及沟通模式,向客户及时通报项目进度并对试验方案进行沟通确认,与供应商及时沟通产品交付缺料情况以及缺项交出后的技术解决方案等;针对原材料及上游供应链疫情影响制约,多方协调及时采取应对措施予以解决;根据客户装机节拍,重新调整交付计划,制定相应的工艺文件并通过邮件与客户确认;同时针对后续产品的持续降本进行优化改进。
01建立AB岗复工机制
要求各项目负责人通过错峰上班、分散用餐、关键岗位人员调配等措施,积极配合生产现场,做到“人员不聚集、工作不耽误、效果不打折”。
02制定分项发货计划
发电机需要在山东基地进行总装及试验,通过科学组织,有序推进,制定分项发货计划,确保各工序无缝衔接。
03确定现场技术支持方案
根据异地生产配合的疫情要求,提前组织异地现场配合人员,网络办公技术指导先行;同时积极与当地政府联系,做到生产现场有需要,技术支持人员及时到位。
04提前筹备试验资源
通过更改型式试验电压输入方案,试验设备器材到位提前30天,确保满足试验需求;长周期部件每日提报进度,积极配合供应商,完成物料生产验收等。
05创新沟通模式
通过与用户积极沟通,向用户说明各项推进措施,获取用户的谅解的同时,项目组攻坚克难,创新工作方法,积极乐观、通力协作,顺利完成疫情防控期间各项研发任务。

 
 

(来源:中国中车)

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