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英国一艘海上风电运维船失去推进力被紧急救援

2019-09-23  来源:中国风力发电网  [已有0人评论]  [有偿投稿]
核心提示:事故发生时,这艘21米长的海上风电双体运维船正处于Burbo Bank海上风场北部,一条绳索堵塞驱动喷气口后造成发动机无法工作从而失去动力,当时船上有7名人员。
中国风力发电网讯:一艘在英国利物浦湾作业的海上风电运维船失去动力,由皇家全国救生艇协会(RNLA)的救生船护送并拖拽回英国大陆。
事故发生时,这艘21米长的海上风电双体运维船正处于Burbo Bank海上风场北部,一条绳索堵塞驱动喷气口后造成发动机无法工作从而失去动力,当时船上有7名人员。
事故发生后,最早赶来的一艘救援船试图用绳索牵引事故船只但未获成功,随后英国海岸警卫队请求霍伊莱克的RNLA组织前往现场。支援搜救者驾驶一艘香农级救生艇Edmund Hawthorn Micklewood号在20分钟内抵达现场。随后,救生艇将事故船只护送到Crosby附近,为避免船只在繁忙的Mersey河道中发生碰撞事故,救生艇用牵引线拖拽事故船通过Langton船闸进入利物浦码头。
在确保无过往商业船只后,救生艇将事故船拖拽至加拿大2号码头,并停靠在安全泊位。两小时后,救生艇结束任务返回。
“凭借较高的可操作性,这艘香农级救生艇在本次救援中将大型事故运维船拖至Mersey河和利物浦码头,充分证明了其救援价值”Hoylake RNLI Coxswain Andy Dodd说道。
“对于专业的RNLI志愿者来说,这是一项长期的服务。我们通过与风场船员的密切配合和专业操作,确保最终安全和成功地处置这一运维船事故。”
Burbo Bank风场:
Burbo Bank海上风场总装机348MW,位于英国西部爱尔兰海域,包括2007年并网的一期90MW项目和2017年并网的二期258MW项目。其中,二期项目使用了32台三菱维斯塔斯V164-8.0 MW风机。

 
 

(来源:欧洲海上风电)

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